(1) איבער-פּאַלישינג די ביגאַסט פּראָבלעם, אין די טעגלעך פּאַלישינג פּראָצעס איז "איבער-פּאַלישינג", וואָס מיטל אַז די מער די פּאַלישינג די קוואַליטעט פון די פורעם ייבערפלאַך. עס זענען צוויי טייפּס פון איבער-פּאַלישינג: "אָראַנדזש שאָלעכץ" און "פּיטינג." יבעריק פּאַלישינג אָפט אַקערז אין מעטשאַניקאַל פּאַלישינג.
(2) די סיבה פֿאַר די "מאַראַנץ שאָלעכץ" אויף די וואָרקפּיעסע
ירעגיאַלער און פּראָסט סערפאַסיז זענען גערופן "מאַראַנץ פּילז". עס זענען פילע סיבות פֿאַר "מאַראַנץ פּילינג". די מערסט אָפט גרונט איז קאַרבוריזאַטיאָן געפֿירט דורך אָוווערכיטינג אָדער אָוווערכיטינג פון די פורעם ייבערפלאַך. יבעריק פּאַלישינג דרוק און פּאַלישינג צייט זענען די הויפּט סיבות פון "אָראַנדזש שאָלעכץ".
פֿאַר בייַשפּיל: פּאַלישינג ראָד פּאַלישינג, די היץ דזשענערייטאַד דורך די פּאַלישינג ראָד קענען לייכט גרונט "מאַראַנץ שאָלעכץ".
האַרדער סטיס קענען וויטסטאַנד גרעסערע פּאַלישיז, בשעת די לעפיערעך סאַפטער סטילז זענען פּראָנע צו אָוווערפּאָלישינג. שטודיום האָבן געוויזן אַז די צייט צו אָוווערפּאַקש וועריז דיפּענדינג אויף די כאַרדנאַס פון די שטאָל מאַטעריאַל.
(3) מיטלען צו עלימינירן די "מאַראַנץ שאָלעכץ" פון די וואָרקפּיעסע
ווען עס איז געפֿונען אַז די ייבערפלאַך קוואַליטעט איז נישט געזונט פּאַלישט, פילע מענטשן פאַרגרעסערן די פּאַלישינג דרוק און פאַרלענגערן די פּאַלישינג די פּאַלישינג, וואָס אָפט מאכט די ייבערפלאַך קוואַליטעט בעסער. די חילוק. דאָס קען זיין רעמאַדיד נוצן:
1. באַזייַטיקן די דעפעקטיווע ייבערפלאַך, די גרינדינג פּאַרטאַקאַל גרייס איז אַ ביסל קאָדער ווי פריער, נוצן די זאַמד נומער, און דעמאָלט מאָל ווידער, די פּאַלישינג איז נידעריקער ווי די לעצטע מאָל.
2. דרוק רעליעף איז געפירט אויס ביי אַ טעמפּעראַטור נידעריקער ווי די טעמפּעראַטור פון 25 ℃. איידער פּאַלישינג, נוצן פייַן זאַמד צו מאָל ביז אַ באַפרידיקנדיק ווירקונג איז אַטשיווד, און לעסאָף לייטלי דריקן און פויליש.
(4) די סיבה פֿאַר די פאָרמירונג פון "פּאַסן קעראָוזשאַן" אויף די ייבערפלאַך פון די וואָרקפּיעסע איז אַז עטלעכע ניט-מעטאַלליק ימפּיוראַטיז אין די שטאָל, יוזשאַוואַלי שווער און קרישלדיק אָקס, זענען פּולד אַוועק פון די שטאָל ייבערפלאַך בעשאַס די פּאַלישינג פּראָצעס, פאָרמינג מיקראָ-פּיץ אָדער פּיטינג קעראָוזשאַן.
פירן צו "
די הויפּט סיבות פון "פּיטטינג" זענען ווי גייט:
1) די פּאַלישינג דרוק איז אויך גרויס און די פּאַלישינג צייט איז אויך לאַנג
2) די ריינקייַט פון די שטאָל איז נישט גענוג, און דער אינהאַלט פון שווער ימפּיוראַטיז איז הויך.
3) די פורעם ייבערפלאַך איז ראַסטיד.
4) די שוואַרץ לעדער איז נישט אַוועקגענומען
פּאָסטן צייט: נאוו -2 25-2022